Normandie · 270 000 habitants

Agence IA au Havre

Watizi construit au Havre des agents IA formés sur le métier de chaque client. Le premier port à conteneurs français y entretient un écosystème de transitaires et de commissionnaires où la même question, celle du statut d'une expédition, revient des centaines de fois par jour.

Le tissu économique

  • Transit, douane et commissionnement
  • Chimie, raffinage et énergie
  • Éolien en mer et industrie

Le Havre est le premier port à conteneurs de France, et son économie se lit depuis les quais : transit, commissionnement, douane, entreposage, puis une industrie lourde de raffinage et de chimie, et depuis peu une filière éolienne en mer. Les horaires y suivent ceux des navires, pas ceux des bureaux.

Le studio couvre Le Havre et l'estuaire, en continuité de l'axe Seine. Le sujet propre à ce territoire est l'amplitude horaire : une demande de statut arrive à cinq heures du matin comme à vingt-trois heures.

Les questions qu'on nous pose ici

Un agent peut-il répondre aux demandes de statut d'expédition ?

Oui, c'est le cas d'usage le plus rentable ici. L'agent interroge vos systèmes de suivi et répond immédiatement, ce qui retire du bureau la question qui l'occupe le plus sans jamais demander d'expertise.

Comment gérez-vous les horaires du port ?

C'est précisément l'intérêt : l'agent répond la nuit et le week-end sans astreinte. Ce qui se décide au cadrage, c'est ce qui justifie de réveiller un humain et ce qui peut attendre l'ouverture.

Travaillez-vous avec les commissionnaires de transport ?

Oui, sur le suivi, la relance documentaire et la réponse aux demandes répétitives. Le dédouanement lui-même reste dans vos outils métier et sous votre responsabilité.

Commencez par savoir où vous en êtes

Le Diagnostic IA établit ce que vos tâches répétitives coûtent aujourd'hui et ce que les moteurs génératifs disent déjà de vous. Livré en 48 heures, gratuit, sans engagement.